ذكرت مصادر إعلامية أن شركة “China State Railway Groupe” الصينية حصلت على هذه الصفقة، وهي شركة نقل سككية في الصين وبدأت بالدراسات الأولية للمشروع. وتقدر تكلفة تنفيذ المشروع بحوالي 42 مليار درهم، ويتكون من أرض تبلغ مساحتها 1300 هكتار ويمتد لمسافة 239 كيلومترا، ويحتاج لاستثمار بقيمة أكثر من 50 مليار درهم. سرعة القطار ستتراوح بين 250 و320 كيلومترا في الساعة. ومن الخطط المستقبلية للمكتب الوطني للسكك الحديدية بناء قسم قطار يربط القنيطرة بمراكش، بطول إجمالي يصل إلى 390 كيلومترا ومساحة 2500 هكتار. ويمكن اعتبار هذه الصفقة نهاية الهيمنة الفرنسية على المشاريع المهيكلة في المغرب. حيث حصلت الشركات الفرنسية على صفقة القطار الفائق السرعة بين الدار البيضاء وطنجة، لكن الصفقة بين مراكش وأكادير منحت للشركة الصينية. تصفّح المقالات بسبب الكلاب الضالة … القضاء الإداري يدين جماعة أكادير انخفاض كمية الصيد بميناء آسفي ونقطة التفريغ بالصويرية القديمة
