شرع المكتب الوطني للسكك الحديدية، في تهيئة وإخلاء مسار الخط السككي الفائق السرعة الذي سيربط مدينة القنيطرة بمدينة مراكش. المشروع الذي من المتوقع أن يكون جاهزا خلال سنة 2027، يعرف حاليا مجموعة من الإجراءات والتدابير، من أجل عملية تجهيزه، بعدما أنهت الشركات المختصة، الدرسات المتعلقة بالخط فائق السرعة. وستعمل الصناديق السيادية لدولة الإمارات العربية المتحدة، بتمويل هذا المشروع، بتكلفة مالية تقدر بحوالي 14 مليار و500 مليون سنتيم. وحددت هذه الأشغال في 14 شهرا، مقسمة على 5 أشطر. وسيتم خلال الشطر الأول، تهيئة المسار الأول الذي سيمر منه القطار فائق السرعة، بين كل من سيدي إيشو، القنيطرة، والرباط أكدال. بينما الشطر الثاني سيتم بين كل من الرباط أكدال، عين عتيق، الصخيرات، زناتة، كلية المحمدية عين السبع، البيضاء الميناء، البيضاء المسافرين، بوسكورة، وفرع بنسليمان. فيما سيعرف الشطر الثالث تهيئة مسار بوسكورة، النواصر، مطار محمد الخامس، وصلة برشيد، والتفاف الدار البيضاء. والشطر الرابع سيتم عن بتهيئة وصلة برشيد، وصخور الرحامنة. أما الشطر الخامس، والأخير، فسيعرف تهيئة صخور الرحامنة، ومراكش. يشار إلى أن هذا الخط، سيساهم في إحداث عدة فرص عمل، حيث من المتوقع أن يوفر 70 مليون يوم عمل، و3700 وظيفة قارة، خلال فترة الأشغال المتعلقة بتهيئته. تصفّح المقالات تقرير حقوقي: 83 محكوما بالإعدام بسجون المملكة و213 نالوا عفوا ملكيا “جون أفريك”: تبون دمر الحراك والصحافة والمعارضة وطريقه لولاية ثانية أصبح مفتوحا
